TEMA:

Hola a tots!
Estic començant a mirar les campanyes forestals per l'any vinent, i pel que tinc entés la puntuació requerida a les proves físiques per a entrar varia segons la zona. M'agradaria saber on buscar aquistes puntuacions, i si és molt difícil acceder-hi.
Moltes gràcies!!

la puntuació per regions ja no existeix. La puntuació va a nivell de tot catalunya. Ara ja no funciona com abans, és a través d'una borsa, pots entrar a la borsa però no tenir plaça.

Ostia... i se sap si es molt difícil entrar a la borsa?? Gràcies!

L'any que ve sera un dels millors anys per accedir-hi. Ja que aquest any no es van cubrir unes 40 places, despres apart has de suma la gent que entrara a l'escola, més la gent que trobi feina fixa i renuncii... Aixi que preparat fort perque es una bona oportunitat, jo m'hi intentare ficar també. També tens la borsa de conductors, jo hi vaig entrar aquest estiu i vaig tindre plaça i crec, per la poca gent que van quedar sense plaça també obriran l'estiu que ve. Apart tens altres borses, operador, taller radio, etc.. mira-ho aqui: interior.gencat.cat/ca/arees_dactuacio/bombers/ . AOF, Conductor, EPAF i Ajudant GRAF son les que mes puntuen per mes treballat, per a bomber. Despres ja tens que jugar amb la que et dona mes mesos de curro. Espero que et vagi be la info :)

Moltes gràcies! i se saben quines serán les provees físiques o fins que es publiquin les convocatories no es sap res

No ho se segur. Suposo que seran les de manteniment (Course Navette i Pres banca) + alguna altra. Personalment crec que aquesta altra sera la corda. Proves d'altres anys han set: 1000m, aixecament de 50kg i "el pajarito", aquesta ultima no crec que la fiquin, ja que van considerar que era lesiva.

No us oblideu de que també volien posar un exàmen teòric. I aquestes proves les tindrem que fer tots i totes, siguem nous o portem 10 campanyes, amb el mateixos barems. Ho va dir el delegat sindical el dia de les proves. Personalment no se com s'ho faran, perderem tots la plaça al nostre parc per guanyar un altra? posaran els mèrits d'experiència (cosa de la que es queixaven els mateixos sindicats fa 3 anys) i com a conseqüència pujarà la nota de tall? No ho tinc res clar.

Personalment (no em llanceu als lleons) crec que és un error posar una part teòrica als auxiliars. Estem parlant de gent que després de passar unes proves físiques passa per una formació de l'Institut. En la majoria (si no tots) dels casos un forestalillo es dedica a portar mànegues amunt i avall, així com treballs amb eines manuals. Només a base de campanyes i campanyes et deixen certa autonomia per agafar llances si es necessita. Lògicament, amb una part teòrica, també es demostra que hi ha una predisposició a treballar d'això per ganes i no per pasta/horaris, però si tots els auxiliars han de passar per aquí entenc que es poden perdre places i destinacions segons les noves puntuacions...

Tens rao HotelGolf , em vaig deixar de comentar lo del examen. No se pas com ho faran, jo no tinc cap campanya com AOF, aixi que de merits la campanya de conductor i el que vulguin donar per ser bomber voluntari. Aveure com anira la cosa....

laszloivan, has fet la campanya de conductor de B o C? Podries dir-me en què consisteix? Transport de personal, d'equipaments, caps de parc o similars, logística? Tenia pensat fer-la i no sé ben bé la feina que t'assignen.

Si, he fet la campanya de conductor B. En aquesta borsa no hi tants destins com a AOF. De fet nomes n’hi ha 7, un per regio d’emergencies: Lleida, Manresa, Sant Boi, Tortosa, Cerdanyola, Girona i Reus. A diferencia dels AOF que depenen dels Parcs on estan, els Conductors B depenem i ens manen directament desde regio. El horari es el mateix que els AOF, un dia si, un dia no; de 11:00 a 20:30.

Les tasques que fan en general son les seguents:
-Logistica: transport de material desde el magatzem de regio als parcs, recollida de material per reparar, vehicles, etc.
-Transport de Bombers i AOF a incendis per a fer el relleu.
-Transport d’avituallaments als serveis, transport d’ampolles…
-Conductors de Eco 0 i Delta 0 (cap de guardia), portar-los als serveis que requereixin la seva presencia. (Conductor privat dels jefazos, xD).
-Conductors Punt de Transit: Conduim, montem i ajudem als bombers en guiatges i comunicacions. El punt de transit es com una especie de control central. Quant una emergencia es bastant gran fa falta aquesta especie de control que estigui situada al lloc del sinistre o aprop. El PT esta format per conductors, 1 o 2 bombers i 1 o 2 operadors de control, es una furgoneta amb ordenadors i molt mes materials. El PT es sol utilizar en recerques i incendis forestals, sobretot. S’encarrega de fer el guiatge dels vehicles fins al lloc del sinistre, organitzar-los, donar informacio als vehicles que arriben (cartografia…), garantir els avituallaments, etc.

En general hi ha conductors per a fer cada cosa. Jo vaig estar a la Centre (Manresa) a Punt de Transit. A Manresa, per exemple els conductors no fem de xofers de eco 0 o delta 0. Hi ha un conductor de logística per torn i els altres son de punt de transit i si cal fer alguna cosa puntualment. ..

Wolf7, d'on ets?Jo d'un poble de Lleida.

Precisament de Manresa volia provar la de conductors però em vaig trencar la mà de mala manera poc abans. Ara esperaré a veure si obren AOF, conductors, voluntaris que ja està oberta... i lògicament a les de funcionari que aniran obrint.

Jajaja, quina coincidencia. I no coneixes a cap AOF de Manresa???

Bones,
Aproximadament quan s'obre la borsa de conductors?
Mersii!